Term
Regular la explotación, el uso o aprovechamiento del espacio aéreo
nacional respecto al transporte aéreo. 12 mayo 1995 |
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Definition
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Term
La navegación aérea se rige por los tratados y por lo previsto en esta
ley, pero cuando no se puede encontrar algo para regular en ninguno de estos
dos, se utilizará la ley de vías generales, la ley de bienes nacionales, ley federal
de administrativo y los códigos de comercio. |
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Definition
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Term
Las aeronaves mexicanas se clasifican por: Civiles y de estado.
Civiles: XA - Y XB –
Estado: XC - |
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Term
Para poder poner una aerolínea se necesita una concesión y dicha
concesión solo se le otorga a nacionales mexicanos de nacimiento |
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Term
Las concesiones se otorgarán hasta por un plazo de treinta años y
podrán ser prorrogadas en una o varias ocasiones, siempre que cada una de
dichas prórrogas no exceda el plazo a que se refiere este artículo, y el
concesionario:
I. Hubiere cumplido con las obligaciones señaladas en la concesión que se
pretenda prorrogar; II. Lo solicite a más tardar un año antes de su conclusión;
III. Hubiere realizado un mejoramiento en la calidad de los servicios prestados
durante la vigencia de la concesión, de acuerdo con las verificaciones |
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Definition
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Term
Los servicios de transporte aéreo sujetos a permiso serán: I. Nacional
no regular; II. Internacional regular; III. Internacional no regular, y IV. Privado
comercial |
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Definition
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Term
En la prestación de los servicios de transporte aéreo se deberán
adoptar las medidas necesarias para garantizar las condiciones máximas de
seguridad de la aeronave y de su operación, a fin de proteger la integridad
física de los usuarios y de sus bienes, así como la de terceros. Los servicios
deberán prestarse de manera permanente y uniforme, en condiciones
equitativas y no discriminatorias en cuanto a calidad, oportunidad y precio |
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Definition
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Term
El servicio al público de transporte aéreo podrá ser: nacional o
internacional; regular o no regular, y de pasajeros, carga o correo. El
transporte aéreo entre dos o más puntos en territorio nacional, se realizará
exclusivamente por personas morales mexicanas |
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Definition
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Term
Se considera transporte aéreo privado comercial aquél que se destina
al servicio de una o más personas físicas o morales, distintas del propietario o
poseedor de la misma aeronave, con fines de lucro.
Ejemplos: Aero topografía, paracaidismo, fumigación, capacitación, pancartas. |
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Definition
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Term
Se considera transporte aéreo privado no comercial aquél que se
destina a uso particular sin fines de lucro. Este NO requiere de permisos. |
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Definition
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Term
operación de las aeronaves de Estado no requerirá permiso; se
ajustará a la obtención de los certificados de matrícula y de aeronavegabilidad
correspondientes, y deberá contar con póliza de seguro. Las aeronaves
militares se regirán para su operación por las disposiciones aplicables en
específico a las mismas, sin perjuicio de lo dispuesto por el artículo 37 de esta
Ley. |
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Definition
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Term
Toda aeronave, para realizar vuelos, deberá llevar a bordo la póliza de
seguro, certificados de aeronavegabilidad y de matrícula o copia certificada de
este último, vigentes |
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Definition
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Term
En las aeronaves civiles no podrán abordar personas armadas, en
estado de ebriedad o bajo el influjo de estupefacientes, psicotrópicos o
enervantes; y sólo con las autorizaciones correspondientes podrán
transportarse cadáveres o personas que, por la naturaleza de su enfermedad,
presenten riesgo para los demás pasajeros |
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Definition
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Term
La Secretaría regulará el transporte aéreo de materiales, sustancias y
objetos peligrosos, así como de armas, municiones y explosivos, sin perjuicio
de las atribuciones conferidas a otras dependencias de la administración
pública federal y de lo dispuesto por los tratados. |
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Definition
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Term
| Anexo 18 relacionado a que art de la ley |
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Definition
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Term
Para la navegación de acuerdo con las reglas de vuelo por instrumentos
en el espacio aéreo, será obligatorio utilizar: Servicio tránsito aéreo, Radio
ayudas, meteorología, Telecomunicaciones r información aeronáutica,
despacho e información de vuelos.
Para los vuelos VFR: Establecer comunicación, Sujetarse al servicio de tránsito
aéreo. |
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Definition
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Term
El Ejecutivo Federal, por razones de emergencia, seguridad pública o
defensa nacional, podrá establecer zonas prohibidas, restringidas o peligrosas
a la navegación aérea civil. MMP / MMR / MMD |
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Definition
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Term
El personal técnico aeronáutico está constituido por el personal de
vuelo que interviene directamente en la operación de la aeronave y por el
personal de tierra, cuyas funciones se especifiquen en el reglamento
correspondiente.
Ser mexicano / No tener doble nacionalidad / Tener tus licencias (medico,
capacidad y experiencia)
Las vigencias de las licencias serán de 3 años a menos de que ocurran
convalidaciones o suspensiones. Terminada la vigencia de la constancia de |
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Definition
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Term
Toda aeronave deberá contar con un comandante o piloto al mando,
quien será la máxima autoridad a bordo y el responsable de su operación y
dirección y de mantener el orden y la seguridad de la aeronave, de los
tripulantes, pasajeros, equipaje, carga y correo. Toda aeronave contara con un
mexicano comandante de nacimiento sin antecedentes penales |
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Definition
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Term
La responsabilidad del comandante comprende desde el momento en
que se hace cargo de la aeronave para iniciar el vuelo hasta su entrega a la
autoridad competente o al representante del concesionario o permisionario y,
en el caso del servicio de transporte aéreo privado no comercial, al propietario
o poseedor de la aeronave |
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Definition
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Term
Toda aeronave civil deberá llevar marcas distintivas de su nacionalidad
y matrícula. Las aeronaves mexicanas deberán ostentar además, la bandera
nacional. XA / XB / XC |
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Definition
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Term
Los concesionarios o permisionarios y, en el caso del servicio de
transporte aéreo privado no comercial, los propietarios o poseedores de
aeronaves, que transiten en el espacio aéreo nacional, deberán contratar y
mantener vigente un seguro que cubra las responsabilidades por los daños a
pasajeros, carga, equipaje facturado o a terceros en la operación de las
aeronaves. Todo concesionario requiere un seguro valido ante la secretaria, en
caso de un internacional, se reportarán en aeropuertos internacionales |
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Definition
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Term
Las aeronaves que sobrevuelen, aterricen o despeguen en territorio
nacional, deberán observar las disposiciones que correspondan en materia de
protección al ambiente; particularmente, en relación a homologación de ruido
y emisión de contaminantes |
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Definition
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Term
Los concesionarios o permisionarios y, en el caso del servicio de
transporte aéreo privado no comercial, los propietarios o poseedores de
aeronaves, deberán proveerse de equipos técnicos y del personal necesario
para la prevención de accidentes e incidentes aéreos |
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Definition
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Term
La búsqueda y salvamento en accidentes de aeronaves civiles es de
interés público y las autoridades, propietarios, poseedores, concesionarios, permisionarios y miembros de la tripulación de vuelo estarán obligados a
participar en las acciones que se lleven a cabo |
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Definition
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Term
Corresponde a la Secretaría la investigación de los accidentes e
incidentes sufridos por aeronaves civiles. Concluida la investigación, que se
llevará a cabo con audiencia de los interesados, determinará la causa probable
de los mismos y, en su caso, impondrá las sanciones. Si hay lugar a ello, hará
los hechos del conocimiento de la autoridad competente. |
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Definition
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Term
El presente ordenamiento tiene por objeto reglamentar la Ley de
Aviación Civil, sin perjuicio de lo dispuesto en los tratados internacionales de
los que los Estados Unidos Mexicanos sea parte. |
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Term
El servicio público de transporte aéreo nacional regular es de
pasajeros, carga, correo o una combinación de éstos, está sujeto a concesión
y a las rutas nacionales, los itinerarios y las frecuencias fijos, así como a las
tarifas registradas y a los horarios autorizados conforme a lo dispuesto por el
artículo 21 de este Reglamento. |
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Definition
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Term
El servicio de transporte aéreo internacional regular es de pasajeros,
carga, correo o una combinación de éstos, está sujeto a permiso y a las rutas
internacionales, los itinerarios y las frecuencias fijos aprobados, así como a las
tarifas aprobadas y a los horarios autorizados por la Secretaría conforme a lo
dispuesto por este Reglamento. La entrada o salida de los puntos en territorio
nacional deben ser efectuados en aeródromos internacionales. |
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Definition
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Term
El servicio de transporte aéreo nacional no regular es de pasajeros,
carga, correo o una combinación de éstos, está sujeto a permiso pero no a
rutas, itinerarios y frecuencias fijos, opera desde y hacia cualquier punto del
territorio nacional y se clasifica en las siguientes modalidades: Taxi aéreo, de
fletamento, ambulancia aérea. |
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Definition
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Term
El servicio de transporte aéreo privado comercial está sujeto a
permiso y debe operar sólo en las áreas autorizadas por la Secretaría, previo
cumplimiento de las condiciones y requisitos que marquen la Ley, este
Reglamento y las normas oficiales mexicanas correspondientes. Este servicio
se clasifica en las modalidades de: I. Renta de aeronaves a terceros; II. Servicios
aéreos especializados, y III. Los que la Secretaría determine en atención al
desarrollo tecnológico conforme a la norma oficial mexicana correspondiente |
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Definition
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Term
El personal de vuelo está formado por la tripulación de vuelo y la
tripulación de sobrecargos. Las licencias para el personal de vuelo se clasifican
en: I. Piloto de ala fija: a) privado; b) agrícola; c) comercial, y d) de transporte
público ilimitado; |
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Definition
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Term
Los miembros de la tripulación de vuelo y de la tripulación de
sobrecargos no pueden volar más de 90 horas por 30 días / 30 horas por 7 días
/ 1000 al año / 8.5 al día. |
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Definition
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Term
La tripulación de sobrecargos tiene como principal función auxiliar
al comandante o al piloto al mando de la aeronave en el cumplimiento de las
disposiciones en materia de seguridad y emergencia en la cabina de pasajeros
de la aeronave durante la operación del vuelo. Asimismo, tiene a su cargo la
atención a los pasajeros y las demás funciones que le asigne el concesionario
o permisionario. La actuación de los sobrecargos será siempre bajo las órdenes
del comandante de la aeronave. |
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Definition
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Term
El concesionario o permisionario, sobre la base del número de
pasajeros, debe establecer el número mínimo de sobrecargos requeridos para
cada modelo de aeronave con el fin de auxiliar a la tripulación de vuelo, de
conformidad con los procedimientos de seguridad y emergencia establecidos
en el manual general de operaciones. 1 sobre cargo por cada 50 pasajeros
comenzando desde los 20 pasajeros. |
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Definition
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Term
El oficial de operaciones de aeronaves tiene como principal función
auxiliar al comandante o piloto al mando de la aeronave en la elaboración del
plan de vuelo y del plan operacional de vuelo. Asimismo, debe proporcionar,
durante el vuelo, la información necesaria para la seguridad de la aeronave,
pasajeros y carga. En caso de emergencia debe realizar las actividades que
señalen las normas oficiales mexicanas correspondientes. |
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Definition
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Term
El controlador de tránsito aéreo tiene como función principal y bajo
su responsabilidad, proporcionar los servicios de control de tránsito aéreo a
las aeronaves, a fin de garantizar la seguridad, el orden y la fluidez de estas
dentro del espacio aéreo bajo la jurisdicción mexicana, conforme a las reglas
de tránsito aéreo correspondientes. |
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Definition
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Term
El personal técnico adscrito a los servicios de meteorología
aeronáutica tiene las funciones de efectuar observaciones de los fenómenos
meteorológicos, recopilar datos sobre los fenómenos meteorológicos, realizar
pronósticos y, en su caso, proporcionar la información respectiva a las
tripulaciones de las aeronaves. |
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Definition
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Term
El certificado de matrícula que emita la autoridad aeronáutica
debe contener, entre otros, los siguientes datos:
El lugar, fecha de expedición y el número que se asigna al certificado; II. Las
marcas de nacionalidad y matrícula que se asignan; III. La marca y modelo de
la aeronave; IV. El nombre del fabricante; V. El número de serie del fuselaje VI.
Año de fabricación VII. El nombre y domicilio del propietario, así como los
datos del título de propiedad; VIII. En su caso, el nombre y domicilio del
poseedor, así como los datos del título de posesión. IX. En su caso, el nombre
y domicilio del acreedor, así como la hipoteca o tipo de gravamen y fecha del
mismo; X. La base de operaciones de la aeronave; XI. El servicio a que se
destina, y XII. Los respectivos a su inscripción en el Registro Aeronáutico
Mexicano, en los términos del Reglamento correspondiente. |
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Definition
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Term
En el caso de aeronaves utilizadas por concesionarios,
permisionarios u operadores aéreos, ninguna persona extraña a los miembros
de la tripulación de vuelo puede hacer uso de los controles de la aeronave en
vuelo. Ninguna persona extraña al personal de vuelo de una aeronave
destinada a un servicio al público de transporte aéreo puede ocupar los
asientos de los puestos de mando. Sólo aquellas personas autorizadas por la
Secretaría o por el concesionario o permisionario, y que tengan relación con la
operación de la aeronave, pueden pasar a la cabina de mando y ocupar los
asientos adicionales en la misma. |
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Term
El personal de vuelo está formado por la tripulación de vuelo y la
tripulación de sobrecargos. Las licencias para el personal de vuelo se clasifican
en: I. Piloto de ala fija: a) privado; b) agrícola; c) comercial, y d) de transporte
público ilimitado; |
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Term
Los miembros de la tripulación de vuelo y de la tripulación de
sobrecargos no pueden volar más de 90 horas por 30 días / 30 horas por 7 días
/ 1000 al año / 8.5 al día. |
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Term
La tripulación de sobrecargos tiene como principal función auxiliar
al comandante o al piloto al mando de la aeronave en el cumplimiento de las
disposiciones en materia de seguridad y emergencia en la cabina de pasajeros
de la aeronave durante la operación del vuelo. Asimismo, tiene a su cargo la
atención a los pasajeros y las demás funciones que le asigne el concesionario
o permisionario. La actuación de los sobrecargos será siempre bajo las órdenes
del comandante de la aeronave. |
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Term
El concesionario o permisionario, sobre la base del número de
pasajeros, debe establecer el número mínimo de sobrecargos requeridos para
cada modelo de aeronave con el fin de auxiliar a la tripulación de vuelo, de
conformidad con los procedimientos de seguridad y emergencia establecidos
en el manual general de operaciones. 1 sobre cargo por cada 50 pasajeros
comenzando desde los 20 pasajeros. |
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Term
El oficial de operaciones de aeronaves tiene como principal función
auxiliar al comandante o piloto al mando de la aeronave en la elaboración del
plan de vuelo y del plan operacional de vuelo. Asimismo, debe proporcionar,
durante el vuelo, la información necesaria para la seguridad de la aeronave,
pasajeros y carga. En caso de emergencia debe realizar las actividades que
señalen las normas oficiales mexicanas correspondientes. |
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Term
El controlador de tránsito aéreo tiene como función principal y bajo
su responsabilidad, proporcionar los servicios de control de tránsito aéreo a
las aeronaves, a fin de garantizar la seguridad, el orden y la fluidez de estas
dentro del espacio aéreo bajo la jurisdicción mexicana, conforme a las reglas
de tránsito aéreo correspondientes. |
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Term
El personal técnico adscrito a los servicios de meteorología
aeronáutica tiene las funciones de efectuar observaciones de los fenómenos
meteorológicos, recopilar datos sobre los fenómenos meteorológicos, realizar
pronósticos y, en su caso, proporcionar la información respectiva a las
tripulaciones de las aeronaves. |
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Definition
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Term
El certificado de matrícula que emita la autoridad aeronáutica
debe contener, entre otros, los siguientes datos:
El lugar, fecha de expedición y el número que se asigna al certificado; II. Las
marcas de nacionalidad y matrícula que se asignan; III. La marca y modelo de
la aeronave; IV. El nombre del fabricante; V. El número de serie del fuselaje VI.
Año de fabricación VII. El nombre y domicilio del propietario, así como los
datos del título de propiedad; VIII. En su caso, el nombre y domicilio del
poseedor, así como los datos del título de posesión. IX. En su caso, el nombre
y domicilio del acreedor, así como la hipoteca o tipo de gravamen y fecha del
mismo; X. La base de operaciones de la aeronave; XI. El servicio a que se
destina, y XII. Los respectivos a su inscripción en el Registro Aeronáutico
Mexicano, en los términos del Reglamento correspondiente. |
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Term
En el caso de aeronaves utilizadas por concesionarios,
permisionarios u operadores aéreos, ninguna persona extraña a los miembros
de la tripulación de vuelo puede hacer uso de los controles de la aeronave en
vuelo. Ninguna persona extraña al personal de vuelo de una aeronave
destinada a un servicio al público de transporte aéreo puede ocupar los
asientos de los puestos de mando. Sólo aquellas personas autorizadas por la
Secretaría o por el concesionario o permisionario, y que tengan relación con la
operación de la aeronave, pueden pasar a la cabina de mando y ocupar los
asientos adicionales en la misma. |
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Definition
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Term
Antes del despegue, el personal de vuelo debe dar a conocer a
los pasajeros el nombre del comandante o piloto al mando de la aeronave y |
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Definition
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Term
El comandante o piloto al mando de la aeronave no debe iniciar
vuelo alguno en las circunstancias técnicas, de operación o climáticas que
pongan en peligro la seguridad del vuelo y que señalen las normas oficiales
mexicanas correspondientes |
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Definition
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Term
El comandante o piloto al mando de la aeronave tiene las
siguientes responsabilidades durante el vuelo: I. Mantener el orden y la
disciplina a bordo. Por razones de seguridad puede interrumpir el vuelo para
desembarcar a cualquier persona, tripulante o pasajero; II. Designar
temporalmente a cualquier miembro del personal de vuelo para que efectúe
tareas distintas a las que le correspondan, por motivos de seguridad o de
emergencia y dictará las medidas que considere necesarias para la seguridad
de la misma, las personas, carga o correo a bordo; |
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Definition
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Term
| Habla de combus y llenado |
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Definition
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Term
No se volará IFR si el
piloto o la aeronave no están certificados. |
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Definition
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Term
El avión no
debe exceder los pesos señalados en cada fase |
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Definition
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Term
Los servicios a la navegación aérea comprenden los de tránsito
aéreo, telecomunicaciones y radioayudas, meteorología e información
aeronáutica |
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Definition
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Term
Los servicios a la navegación aérea se establecen para los
siguientes efectos: I. Los servicios de tránsito aéreo se proporcionan con el fin
de evitar colisiones de aeronaves en vuelo y en el área de maniobras de los
aeródromos civiles, así como para organizar y agilizar el movimiento del
tránsito aéreo; II. El servicio de telecomunicaciones y radioayudas
aeronáuticas consiste en toda facilidad proporcionada por la Secretaría |
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Definition
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Term
La AFAC puede cerrar o
restringir transitos |
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Definition
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Term
| Habrá multa e informe por incumplir con algo |
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Term
Ningún comandante o piloto al mando de la aeronave debe: I.
Operar por abajo de las alturas mínimas de vuelo visual o por instrumentos
señaladas en las reglas de tránsito aéreo, excepto cuando sea necesario para
despegar o aterrizar, se encuentre en situación de emergencia o se tenga
autorización expresa de la Secretaría, y II. Acercar su aeronave a otra a una
distancia menor de 610 metros o 2,000 pies en el plano horizontal y 152
metros o 500 pies en el plano vertical, en cualquier momento del vuelo,
excepto cuando sea necesario para aterrizar o despegar en pistas paralelas. |
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Definition
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Term
Mantener vigilancia visual durante el tiempo de vuelo, a fin de evitar posibles
colisiones y mantener separación visual, independientemente de las reglas de
vuelo o la clase de espacio aéreo en que opere, |
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Definition
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Term
Tiene por objetivo regular la construcción administración,
operación y explotación de los aeródromos civiles los cuales forman parte de
las vías generales de la comunicación. |
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Definition
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Term
La presente Ley es de observancia general en toda la República y rige
las relaciones de trabajo comprendidas en el artículo 123, Apartado A, de la
Constitución. |
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Definition
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Term
repartición de utilidades por partes iguales en conformidad a lo
trabajado |
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Definition
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Term
Por tiempo efectivo de vuelo se entiende el comprendido desde
que una aeronave comienza a moverse por su propio impulso, o es remolcada
para tomar posición de despegue, hasta que se detiene al terminar el vuelo. |
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Definition
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Term
Las tripulaciones están obligadas a prolongar su jornada de trabajo
en los vuelos de auxilio, búsqueda o salvamento. Las horas excedentes se
retribuirán en la forma prevista en el párrafo primero del artículo 67. |
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Term
| Convenio Chicago cuando fue |
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Term
| Convenio de Varsovia cuando fue |
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Term
Convenio que Regula a los transportistas y pasajeros con una serie de documentos.
Obligación de emisión de tickets para los pasajeros. Equipaje facturado |
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Term
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Definition
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Term
| Convenio que Todo el que sufra daños en tierra por algún avión será compensado por ello. |
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Term
| Convenio Tokio cuando fue |
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Definition
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Term
Convenio que Cualquier problema o situación que suceda dentro del avión, las leyes de
donde es el avión aplicaran aun que el avión este fuera de su territorio. |
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Term
Convenio que Habla de los actos ilícitos y que el estado en el que este, tiene obligación de
apoyar |
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Term
| El convenio de haya está basada en que anexo |
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Term
Convenio que refuerza los temas de seguridad y que actualiza los demás
convenios. |
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Term
Normas y métodos para optimizar los procedimientos de la aeronave,
personal, aerovías y servicios que faciliten la navegación aérea. |
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Term
Organismo no gubernamental que fomenta el transporte seguro regular y
económico. Fue formado en |
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| Investigación de accidente e incidente |
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| Servicio de información aeronáutica |
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| Protección del medio ambiente |
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Protección de la aviación civil internacional contra los actos de
interferencia ilícita |
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Definition
| Transporte sin mercancías peligrosas |
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Term
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Term
| Que anexo está relacionado con el artículo 34 |
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Term
| Libertad que permite sobre volar sin aterrizar |
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Term
| Te permite parara en un país por razones técnicas |
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Term
| Te permite llevar tráfico desde tu origen a otro país |
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Definition
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Term
| Te permite traer tráfico de otro país a tu origen |
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Term
| Te permite hacer escala en país b para ir a país c ( México, Madrid, Dubai |
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Definition
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Term
| Te permite llevar tráfico de país b a país c haciendo escala en país de origen, (usa , Mex , Venezuela) |
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Definition
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Term
| Te permite estar volando solo entre país b y c ( usa, Canadá ) sin pasar por origen |
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Definition
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Term
| Te permite hacer cabotaje en país b saliendo desde país de origen |
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Term
| Te permite hacer cabotaje con base en país b |
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Term
| Que libertades del aire son mecánicas |
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Term
| Que libertades son comerciales |
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Definition
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Term
| Que libertades son nuevas libertades |
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Definition
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Term
| Hermanos Wilbur y Orville Wright cuando volaron |
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Definition
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Term
| Ruta St. Petersburgo - Tampa Cuando fue |
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Definition
| Ruta St. Petersburgo - Tampa |
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Term
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Definition
| Avión Latinoamérica (29 mayo 1912 |
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Term
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Definition
1919 Alemania, Francia, Holanda e Inglaterra
PanAm 1920 |
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Term
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Term
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Definition
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Term
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Term
| Cuando comenzó servicio la oaci |
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Definition
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Term
| Secretaria de comunicaciones y transporte sé de nómina como |
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Term
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Definition
| aeropuerto y servicio Auxiliares |
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Term
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Definition
| Servicio a la Navegación aérea mexicana |
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Term
| Por cada cuantos pasajeros debe tener un botiquim un avión privado |
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